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小程序终局之战:微信“搜索化” VS百度“多元化”

Rolan 2019-1-11 00:07

CES一向都代表着消费电子的最前沿,除了自动驾驶、机器人等硬件创新之外,在2018年开始爆发式增长的小程序也在本次CES上亮相,应用场景却不再局限于手机屏幕,而是落在了车载场景上。百度在CES 2019新发布的Apollo3. ...

CES一向都代表着消费电子的最前沿,除了自动驾驶、机器人等硬件创新之外,在2018年开始爆发式增长的小程序也在本次CES上亮相,应用场景却不再局限于手机屏幕,而是落在了车载场景上。

百度在CES 2019新发布的Apollo3.5即全面接入了百度智能小程序生态,能够使用80多个不同功能的百度智能小程序,包括油价查询、汽车救援呼叫等车后服务,同样也有百度视频、极客快讯、快星座等内容和休闲娱乐活动,甚至还可以通过百度智能小程序逛小红书、携程、苏宁易购等电商平台。

当然,智能小程序与车载场景碰出的火花仅限于这些功能么?答案显然不是。

从手机到汽车,智能小程序正在无处不在

小程序是移动互联网的产物,但并不意味着其只能够存在于移动互联网平台之上,百度智能小程序便跳出了这个圈子,通过Apollo3.5切入车载场景,实现了智能小程序场景的多元化拓展。

实际上,随着车联网的不断发展,汽车这个原本相对功能单一的场景本身也正在变得多元化,人车交互变得越来越频繁,尤其是随着智能驾驶,甚至是自动驾驶的发展,人的注意力正在从驾驶活动中抽离出来,随之增长的则是用户在车载场景下对内容、娱乐、服务的需求。

车载场景正在成为一个重要的内容、娱乐、服务分发的场景,而百度智能小程序正在瞄准切入这个场景,用最简单的方式,满足车载场景下用户最复杂的需求,同时拓展智能小程序的触达面。

当然,本次CES并不是Apollo车载小程序的第一次亮相。早在2018年11月的百度世界大会上,百度便推出了Apollo车载智能小程序。在百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇眼中,这是“百度车内服务生态上战略性的一步,可满足用户在车载场景丰富的长尾的需求”。

而随着车载场景的拓展,Apollo车载智能小程序不仅帮助Apollo完善了车内服务生态,同时也借助基于车联网的toB业务,将智能小程序推进车企,加速了百度智能小程序在toB方面的商业化进程,智能小程序正在变得无处不在。

百度智能小程序 VS 微信小程序的入口之争

无独有偶,在2017年亚洲CES上,沃尔沃就曾展示过于腾讯合作开发的一款汽车微信小程序产品,当然这款产品并不是以严格意义上的车载场景,因为用户依然是通过手机接入,功能则是通过手机端的微信小程序远程控制沃尔沃汽车,但此后无论是腾讯,还是沃尔沃似乎都只是把这次尝试视为了一次PR活动,此类产品也没有了进一步的发展。

显然,一直在希望为微信小程序拓展更多用户触达面和入口的腾讯并没有足够重视车载场景,从微信近期在小程序上的一系列动作来看,一直都在明确强调要强化微信小程序的搜索入口,让微信搜索化。

就在1月9日张小龙参加2019微信公开课时,他还回顾了微信小程序3年的发展历程,将小程序视为“这个时代最友好的交互界面”。而当他谈及微信小程序流量分配问题时,张小龙则是先反思了微信在公众号流量分发问题上出现的失误,认为对于小程序的流量导入“这个口是逐步打开的”。

显然,微信小程序还处于探索流量如何分配的阶段,毕竟对于社交基因的腾讯而言,这本身并不是强项。张小龙也毫不避讳当前微信小程序做的诸多尝试,“目的其实是通过搜索能够直达小程序内部的数据,并且把它用一种用户可以理解的方式,或者说小程序的页面直接的返回给用户”,虽然“现在还没有做到这一点”。

在张小龙眼里,搜索是微信小程序如今优先考虑的流量入口分配方式,至于场景显然还是更往后的事情。

与之相对应的则是百度从搜索及信息流内容这样移动互联网层面的流量入口出发,开始通过开元联盟拓展更多元化的入口。公开资料显示,百度在智能小程序生态中已经开放了搜索、信息流、固定及回访等多个超级流量入口,借助百度原本在信息、内容分发层面的存量流量扩展用户触达场景,同时依靠基于AI的“主动分发+个性化推荐”提升开发者的转化效率。

对于百度而言,接下来的重心显然是如何进一步拓展更多元化的流量入口和场景,从百度现有的场景中走出来。

无论是百度还是腾讯,都不约而同地将小程序发展的重心放在了入口上,这足以说明流量入口和场景的重要性;另一方面也说明,搜索是连接小程序和用户的最佳渠道,而在这方面百度有着天然的优势,自然也就率先跳出走上多元化之路。

未来小程序之战或升级为百度与微信的大战

小程序正在成为信息、内容、服务重要的承载形式,背后则是对信息、内容、服务分发平台的争夺。

互联网的本质价值便是连接,连接人与信息,人与人,人与服务,人与商品……百度更擅长的是连接人与信息,而腾讯更擅长的则是连接人与人。小程序只是一种新的,更优质的承载和交互形式,背后依然是对这些连接关系的争夺,每一方都希望能够借助小程序这样的变革机会建立更深、更广的连接,至少也应该是不落人后。

微信希望借助自己的高频和社交关系进一步承担更多的分发职能,百度则希望在原有核心业务信息、内容的搜索与分发基础之上,去抢占更多的场景,这都是双方自然的选择。这也意味着,这场小程序之战未来难免会演变为百度和微信之间的一场大战。

对于百度而言,率先布局智能驾驶的他们也更加理解汽车场景在未来世界的重要意义,因此此次CES上便先行一着,抢先进入车载场景。

接下来或许更值得关注的是微信将在小程序方面做出一些什么样的应对,是固守微信场景,继续入口搜索化路线,还是也拓展更多元的场景,十分值得期待和关注。

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原作者: 俊世太保 来自: 牛科技